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轨道上的未来
不详2019年06月07日00


1978年10月16日,中国改革开放的伟大设计师邓小平乘坐日本新干线列车从东京到文化古都京都访问时,高速、安静的体验,使他深沉地感觉到,我们现在很需要跑,需要高速的轨道交通。

四十年过去了,弹指一挥间,中国交通面貌换了人间。轨道上的现代化,中国已经成为全球的引领者,技术的开创者,标准的制定者。中国高铁网络迅速发展,从国内延伸到国外,成为“一带一路”战略的技术支撑。城市轻轨、地铁将城市的承载力提升,将城市功能整合为更为现代高效的整体,承载起未来新的希望。

云南轨道交通的发展前景灿烂而可期。现在,高铁奔驰在云南的崇山峻岭,穿越过江河深堑,联结省外,辐射南亚东南亚,云南在国家开放战略中的地位突显。

昆明市的轨道交通主要是地铁,由“三主三辅”形成的6线将于2019年全部完成。

昆明市以外的地区,由于人口密度与经济发展状况的制约,轨道交通主要是城市轻轨。“红河州滇南中心城市群现代有轨电车”,将联结个旧、蒙自、建水、开远、弥勒等五个城市,目前是云南省20大重点项目之一。昭通开始了“昭通中心城市轨道交通(有轨电车)建设项目”的准备工作,试验线路连接昭通火车站与昭通学院,全长7.55公里。楚雄将在“十三五”期间建设现代有轨电车示范线工程,目前已经规划6条路网。曲靖、玉溪、瑞丽已经进行了规划并通过了专家论证。

轨道交通的迅速发展,需要大量掌握现代轨道交通的技术人才和管理人才,尤其是云南对轨道交通人才的需要更为强烈。

云南理工职业学院高起点抢占战略高地,与央企中国神州高铁集团合作,成立云南理工职业学院神州高铁学院,培养轨道交通人才。学院通过产教融合、校企合作,突破云南轨道交通人才培养的“瓶颈”,必将成为云南重要的轨道交通人才培养基地,未来轨道交通人才的摇篮。

轨道交通实验实训中心由神州高铁集团株洲一星科技有限公司投资建设,预算投资4000万元人民币。实训中心由教育部轨道交通行业指导委员会资深专家周宗明教授设计,先后共15个方案,不断完善,实现他“保持先进、国内一流”的理念。

全国第一个将实训室建在高架上的实验室。

省内第一个站厅分立、高度真实、AI真实场景再现、反恐防暴集一体的实训室。

国内先进一流的一个专业三个通道(高铁、地铁、城市轨道)高度融合的实验室。

云南省内最先进的列车服务、检测综合实验室。

国内最先进的信号、控制、检测、维修、调度、管理设备。公司将最先进的真实设备用于教学与人才培养。

真实的电梯、电扶梯、真实车厢等设备与虚拟仿真技术运用,实验中心与未来工作环境高度一致。实训从未来职业所需要的空间完整性与时间全程性统一方面,达到国内先进水平。

全省第一家由企业专家团队进行实训教学与管理的实训中心,引入企业自己的发明专利,植入企业自己的产品,渗透企业自己的文化。

实训室和设备只是人才培养的构成要素,最为关键是强大的师资为轨道交通人才培养提供保证。

投资云南理工职业学院神州高铁学院的株洲壹星科技股份公司的创始人谢怀昆总经理,高级工程师,第四届湖南省十大优秀发明人之一,株洲市优秀企业家,企业创新领军人,湖南软件行业协会专家。

云南理工职业学院神州高铁学院院长张玲莉,高级工程师,轨道交通运营维护领域资深专家,曾获得专利发明奖、科技进步奖多项。

文元桥,中国智能交通协会专家委员会交通安全专委会委员。教授,博士生导师,加拿大UBNC大学访问学者。

周宗明,高级实验师,全国职业教育轨道交通装备制造专业,城市轨道交通机电技术专业负责人。

有大师们的悉心教导与培养,我们跟随大师的步伐,在通向未来的轨道上超越大师,创造理工学院轨道交通专业学生的辉煌。

校企深度合作为人才培养模式的创新创造了条件。我们不代替同学做选择,只为同学提供更多的选择。按照学院“将人才培养方案转化为学生个人成长计划”的要求,我们推行“1+X”证书,学生按照轨道交通发展的趋势和自己未来发展的潜力,对课程进行自主选择,在学院打下终身发展的深厚基础。

学院与中国中车、南京地铁、广州地铁、北京地铁、中国铁建、中国中铁、昆明中铁、昆明轨道交通等等建立了合作关系,为实习提供了充裕的岗位。同时也为同学们的就业提供了丰富的选择。

同学们,专业决定就业。

现在选择就读于云南理工职业学院神州高铁学院,恰逢云南轨道交通爆发式发展的黄金期,毕业后就能在轨道交通不同的公司与岗位就业。可以想见:在不远的将来,当你们乘坐高铁,或者地铁,或者轻轨,都有可能遇到你的同学。你的父母会为你的岗位与职业骄傲;你的教师会为你感到欣慰;你自己会为自己的专业选择庆幸而无悔。

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云南理工职业学院院长 张云钢 教授

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